Cumartesi, Temmuz 11, 2026
Ana SayfaApplePatron Şirketten Ayrılırken Apple Araba Projesi Tehlikede

Patron Şirketten Ayrılırken Apple Araba Projesi Tehlikede

Sorunlu projeye bir darbe daha, Apple Car ekibinin önemli bir üyesi şirketten ayrıldı. Son birkaç yıldır Özel Projeler Başkan Yardımcısı unvanını elinde bulunduran ve Apple’ın uzun zamandır beklenen otomobilinin gelişimini denetleyen Doug Field, Apple’dan ayrılarak ABD’li otomobil üreticisi Ford’a katıldı.

Ford, bir basın açıklamasında, Doug Field’ın otomotiv devine katıldığını ve doğrudan CEO’ya rapor veren ileri teknoloji ve gömülü sistemler sorumlusu olacağını duyurdu. Diğer şeylerin yanı sıra, kendi kendine sürüş sistemlerinin geliştirilmesinden sorumlu olacak.

Field, “Ford’un elektrifikasyona, yazılıma ve dijital deneyimlere ve özerkliğe geçişe dayalı yeni nesil deneyimler sunmasına yardımcı olmak bir ayrıcalık olacak.” Dedi.

Field, kariyerine 1980’lerin sonlarında Ford’da geliştirici olarak başladı, bu yüzden bu bir tür eve dönüş olacak. Tesla’da da çalıştı.

Apple için bu büyük bir hayal kırıklığı: Bloomberg’s Mark Gürman Bunu “Apple’ın araba projesi için aksiliklerle dolu bir tarihteki en büyük gerileme” olarak nitelendiriyor. Apple’ın önümüzdeki üç ila dört yıl içinde bir araba piyasaya sürme ihtimalinin artık mevcut olmadığını da ekliyor.

AI şefi John Giannandrea, Apple Car projesinin bu yönünü yönetmeye devam edecek ve Apple Watch şefi Kevin Lynch, bazı yazılım öğelerini devraldı. Ancak bu yöneticilerden birinin nihayetinde projenin genel liderliğini üstlenip üstlenmeyeceği veya Apple’ın dışarıdan işe alıp almayacağı belli değil.

Apple Car ile ilgili hikayelerimizin şaşırtıcı bir kısmı, şirketin onu hayata geçirmekte yaşadığı zorluklarla ilgili – tüketici elektroniği endüstrisindeki nüfuzu, bu yeni girişimin kurulmasında herhangi bir buz kesmiyor gibi görünüyor. Örneğin, otomobil sektöründen ortaklar bulmakta zorlanıyor.

Ancak, MacRumors tarafından bildirilen – Apple’ın özel projeler ekibi için iki eski Mercedes mühendisini başarılı bir şekilde işe aldığına dair haberlerle birlikte, işler bu ay biraz daha iyiye gidiyordu. Mercedes’te iki mühendis, araçların seri üretimi, direksiyon, dinamikler, yazılım ve proje yönetimi gibi alanlara odaklandı.

Şirket ayrıca BMW kıdemli Ulrich Kranz ve dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden bazı diğer mühendisleri işe aldı. Ancak en son ayrılma, Apple’ın son zamanlarda kaydettiği tüm ilerlemeyi gölgede bırakıyor.

Apple Car haber merkezimizle Project Titan’ı etkileyen (ve bazen de rahatsız eden) tüm gelişmeleri yakalayın. İlginizi çekemeyecek kadar uzaktaysa ve gerçekçi olarak çok pahalıysa, en iyi Apple fırsatlarına yönelik kılavuzumuza göz atarak diğer öğeler için pazarlık yapın.

Bu makale ilk olarak Macworld İsveç’te yayınlandı. David Price tarafından tercüme ve ek raporlama.

.

Sıkça Sorulan Sorular

Doug Field, Apple'da Özel Projeler Başkan Yardımcısı olarak uzun süredir beklenen Apple Car (Project Titan) gelişimini denetleyen önemli bir isimdi. Kariyerine Ford'da başlamış, Tesla'da da çalışmıştı. Field, Eylül 2021'de Apple'dan ayrılarak Ford'a katıldı ve doğrudan CEO'ya rapor veren ileri teknoloji ve gömülü sistemler sorumlusu oldu. Kendi ifadesine göre, Ford'un elektrifikasyon, yazılım ve otonomi geçişine liderlik etmek için bu fırsatı değerlendirdi. Bu ayrılık, Apple'ın otomobil projesi için büyük bir kayıp olarak değerlendiriliyor.
Bloomberg'den Mark Gurman, Field'ın ayrılışını "Apple'ın araba projesi için aksiliklerle dolu bir tarihteki en büyük gerileme" olarak nitelendirdi. Projenin yazılım kısmını Apple Watch şefi Kevin Lynch, yapay zeka ve otonomi tarafını ise AI şefi John Giannandrea üstlendi. Ancak genel liderliğin kimde olacağı net değil; Apple'ın dışarıdan bir yönetici alması da gündemde. Bu belirsizlik, projenin ilerlemesini daha da zorlaştırıyor. Apple'ın otomobil sektöründe ortak bulma zorlukları da devam ediyor. Bu süreçte, Apple'ın diğer ürünlerine odaklanmak isteyenler için Prime Day 2026 Sonrası: Hâlâ Geçerli En İyi Apple Fırsatları sayfasına göz atabilirsiniz.
Project Titan, yıllardır süren geliştirme aşamasına rağmen birçok aksilik yaşadı. Doug Field'ın ayrılığı bunların en büyüğü olsa da Apple, Mercedes'ten iki eski mühendis, BMW kıdemlisi Ulrich Kranz ve diğer otomotiv uzmanlarını işe alarak ekibini güçlendirmeye çalışıyor. Yine de sektör ortakları bulmakta zorlanan şirket, otonom sürüş sistemlerinde ilerleme kaydetmeye çalışıyor. Apple'ın bu zorlu süreçte karşılaştığı fiyatlandırma ve tedarik sorunları hakkında daha fazla bilgi için Apple Bellek Krizi: Fiyat Artışlarının Arkasındaki Gerçek yazısını okuyabilirsiniz.
Bloomberg'den Mark Gurman, Doug Field'ın ayrılığı sonrası Apple'ın önümüzdeki üç ila dört yıl içinde bir araba piyasaya sürmesinin artık mümkün olmadığını belirtti. Daha önce 2024 veya 2025 gibi tarihler telaffuz edilse de, projenin kronik aksilikleri ve liderlik boşluğu nedeniyle bu hedefler fazla iyimser görünüyor. Apple'ın otonom araba projesinin çıkış tarihi konusunda henüz resmi bir açıklama yok ve uzmanlar yakın vadede bir Apple Car beklenmemesi gerektiğini vurguluyor.
Tankur
Tankurhttps://www.destekapple.com
Teknoloji tutkunu, Apple ekosisteminin yakın takipçisi ve dijital dünyaya meraklı bir içerik üreticisi. Yıllardır iPhone, iPad, Mac ve diğer Apple ürünleri üzerine araştırmalar yaparak kullanıcı deneyimlerini yakından takip ediyor. Destek Apple'da Apple cihazları, iOS güncellemeleri, uygulama önerileri, sorun giderme rehberleri ve teknoloji haberleri hakkında anlaşılır ve güncel içerikler hazırlıyor. Amacı, Apple kullanıcılarının karşılaştığı sorunlara pratik çözümler sunmak ve teknolojiyi herkes için daha erişilebilir hale getirmek.
İLGİLİ MAKALELER

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

- Advertisment -

En Popüler

Son Yorumlar